1230722207
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
Danmark 89 DKK, Norge 109 NOK, Finland 9 EURO inkl.
Ralph från Sydafrika.
Rubriken är latin och betyder ”Det är mänskligt att fela” och precis så är det - och har alltid varit.
Jim Olofsson har som många andra växt upp mer eller mindre i en lastbil.
Vi har fått några fler trevliga brev från en anonym läsare i Jönköping.
Vid det här laget behöver Alan Fixter knappast någon närmare presentation.
Skåne Truck Show Datum: 9-10 september Plats: Ljungbyheds Motorbana, Ljungbyhed Anmälan/information: Jonas Ericsson, jonas.
”Jag hittade två annonser på en antik- och samlarmässa i Hudiksvall som jag hoppas du kan använda i Klassiska Lastbilar”, skriver Mats Jonsson i Sundsvall.
Fredag den 8 juli startade 11 ekipage med 18 förväntansfulla deltagare från Däckab i Sveg.
Utöver det faktum att äntligen kunna träffa likasinnade under festliga former lockar Old Trucks on Track och Trucking Old School lastbilsentusiaster från bland annat Danmark, Tyskland, Belgien och Holland.
Ett hundratal fordon varav drygt 50 veteran- och kultlastbilar blev facit när det äntligen var dags igen för Nostalgitreffen på Fredrikstens fästning i Halden.
Inledningsvis skrev John F.
Axel Ax:son Johnson, ägare av Johnsonkoncernen och med titeln konsul, hade varit i USA och beundrat det stora bussföretaget Greyhound.
Helt säker kan man förstås inte vara, men utan internet och mer exakt Blocket kanske Stig Fredriksson aldrig fått nys om att den Scania T143 han en gång ägt var till salu.
Mannen bakom lastbilstillverkaren Ralph var Ralph Lewis som 1967 infriade sin pojkdröm om ett sydafrikanskt märke.
Anhalt Logistics GmbH & Co.
Den ryska n bland tillverkarna från öst.
I en exportbroschyr för Scania-Vabis L51 syns denna med Be-Ge hytt i Portugal.
Kompaktare tippbil gick nästan inte att få från Scania-Vabis 1963.
Franska Saviem var en av tillverkarna i Fyrklubbssamarbetet.
Chevrolets hela serie C fanns även för den sydamerikanska marknaden designad i Brasilien.
Sisus kraftfullaste lastbilsserie hette SN.
F86 tillhörde den så kallade mellanklassen men klarade ändå ordentliga laster.
Volvo L370 me rige.
Tatra bjöd på en oöverträffad framkomlighet tack vare sina pendelaxlar.
Japanska Isuzus TX-serie presenterades redan 1947.
Magirus-Deutz ”Rundhauber” tog sig även in på den svenska marknaden med mindre lyckat resultat.
I dammolnet framträder en Scania L86 liftdumperbil från Sellbergs.
Jönköpings Betong, Jiba, hade snygga bilar.
När jag började som lastbilschaufför 1961 på åkeriet AB David Regnér i Solna, fick jag köra fyra olika gamla bilar innan jag fick en helt ny ”egen” bil 1962.
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr