1230722204
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
Först spårvagnar men efter ett tag behövdes ett riktigt busslinjenät i Uppsala, precis som i andra städer.
Brandbilar är omtyckta och ibland behålls de som just sådana.
En snilleblixt! Så kan man säga om bildandet av Östergötlands Veteranlastbilsklubb för tio år sedan.
Pärlrallyt hade premiär år 2000.
Hasse Olofsson i Eskilstuna, har inte han varit med förut? Jodå, men eftersom han har flera klassiker återkommer vi, denna gång till hans LS76:a i härligt bruksskick.
Bröderna Johanssons Karosserifabrik i Skurup är i dag mest känt för sina ypperliga kranbilar.
Om man stöter på en tidig Volvo FH16 Globetrotter till salu, vad göra? Ja, är men lastbilstokig som Lars Jonsson ligger ett köp nära till hands.
I förra numret skrev Kjell Hellström om sina många år bakom ratten.
Oscar Sternelöv är en genomtrevlig prick och han bjuder inte bara på en utan två veteranlastbilar.
Rubriken är förvisso en matematisk term, men den passar också in på allas vårt intresse, veteranlastbilar.
Många Scaniasamlare siktar in sig på bilar med märkets legendariska V8.
Idag är Volvon vackert blåskimrande men den har haft ett antal andra kulörer genom åren.
”Här är några bilar jag har byggt i skala 1:50.
”Jag skickar några gamla reklamannonser från 1955-1959 som kanske kan brukas i tidningen”, skriver vår vän Lars M.
Östergötlands Veteranlastbilsträff Datum: 4 juni Plats: Unic Däck & Service, Boxholm Anmälan/information: Bernt Eriksson, 070-696 50 53, Lars Berne Andersson, 070-336 77 38, https://osgotaveteranlastbilar.
Lena Lindgren i Stockholm är mycket skicklig på att måla, inte minst lastbilar.
”Här kommer en bild på Martin Hoijars (Hoijar & Paro Trans, Helsingby, Finland) Scania R113 M från 1993, som de kör Älvsbyhus husmoduler med.
”Jag läser med behållning Klassiska Lastbilar och har gjort det sedan 2010.
”Vad trevligt med ett reportage från träffen hos Sven i Backen i Gisebo (Klassiska Lastbilar 8/2021).
Vi var fyra åkare med varsin timmerbil i den grupp jag tillhörde.
En sak som varit intressant är att se hur ålderskurvan på de gamla pärlorna förändrats mellan 2000 och 2014.
Det är något visst med tunga klassiker i bruksskick.
Bröderna Johanssons Karosserifabrik som idag drivs av bröderna Carlsson har både bröderna Nilsson och en viss smed att tacka för sin existens.
Himlen är gråmulen, men regnet är lyckligtvis ännu på behörigt avstånd.
En snilleblixt kan man nog säga om idén att bilda Östergötlands Veteranlastbilsklubb.
Lärdomsstaden Uppsala är den fjärde största i Sverige.
Jag var för drygt 50 år sedan vikarie som chaufför på ett grossistföretag i en mellansvensk stad.
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr