1230722008
Varning: Sista varan i lager!
Tillgänglig efter datum:
26 4 Tippbil i toppskick Jörgen Erikssons nya ekipage är alltid prydliga.
Jag var nyligen iväg på ett reportage hos en mycket sympatisk, duktig och klok åkare.
Redan när man svänger in på gården hos Jörgen och Ann-Sofie Eriksson i Sörby Rosenlund utanför Floby syns att här råder ordning och reda.
Det fanns en tid då Volvo erbjöd kunderna både frambyggen och nosbilar.
Lars M.
”I brist på träffar åkte jag ut och mysåkte”.
”Jag letade fram gamla negativ, och då hittade jag dessa gamla härliga bilder på en Volvo FB88 och en LBS76 Bulldog.
Läsare har hört av sig om mer tonsatt asfaltskultur efter ledaren i Klassiska Lastbilar 6.
”I Klassiska Lastbilar 7, 2020, har Bo Norvinge skrivit om Jonas Hesselman.
Klassiska Lastbilars almanacka finns nu att köpa! I vanlig ordning är den fylld med härliga bilder på de gamla kämparna från dåtidens vägar.
Spontana rundor är årets paroll och just en sådan sväng gjorde Allan Andersson som fotograferat, Kjell Östlund och Morgan Gustafsson från Allerts i Skövde.
Petri Manninen bidrar med en bild på brodern Jari Manninens Jyry-Sisu K-34 från 1963.
Bröderna Benders Scania har gått i Habo, på Vätterns västra sida, i många år.
Under en reportageresa i Östergötland är det, om agendan för båda parter stämmer, självklart med ett besök hos Anders Andersson, ordförande i Östergötlands Veteranlastbilsklubb.
När 1970-talet inleddes var orderläget och omsättningssiffrorna bra för både Seddon och Atkinson.
Mina första körningar i Norge och till Tyskland var 1985 med en Scania 110 som ägdes av Helge Solvang från Trysil.
Styckegodset på släpet, som kopplades av vid terminalen för lossning, och utkörningarna på bilen.
Att brygga rusdrycker i småländska ”Bibelbältet” under början av 1900-talet, det gick inte för sig.
Skogstransporter är synonymt med tuffa förhållanden för fordonen.
Ett gott tips är att finna sin egen melodi om man ska äga och göra i ordning en veteranlastbil.
Begivenheterna började på torsdagen den 24 september då samling skedde vid Rasta Kalmar för gemensam färd över till Öland och Bödasågen.
Bussar och tåg har varit Peter Ödéns stora intressen ända sedan han var liten grabb.
Under tiden jag var arbetsledare på Nyköpings Åkeri för många år sedan ringde en av chaufförerna på den ena oljebilen till mig tidigt en morgon.
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
129,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
129,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
80,00 kr
179,00 kr
80,00 kr
80,00 kr